楊永健
世紀21 星鑄
總經理
太古城車位對市場的啟示
06-11-2025
今年新盤市場持續熾熱,近期新盤熾熱的同時,亦有發展商趁機沽售車位,剛過去的周日太古地產首日開售港島鰂魚涌太古城第十期車位,首日開售只供太古城居民優先選購,結果反應非常熱烈,連日即日加推餘下所有車位以滿足居民需求,單日合共售出381個私家車車位及18個電單車車位,套現約4.2億港元,單日售出近400個車位,對市場有何啟示。
首先車位市場同住宅的市場的截然不同,有人會分析居住是市民必需品,居住是每一個家庭亦需要解決問題,相反私家車就肯定是一種奢侈品,一般來說只有中產以上家庭才有車代步,而事實上,過去數年間車位成交大幅減少,去年純車位的交易更跌至不足4500宗的歷史低位,相對於2021年以前,平均每年約有1萬宗純車位的成交,不過受惠於太古城車位暢銷,今年車位成交總數已超越去年全年的水平。
過去數年間車位成交顯著回落,其中最主要的原因是「有車一族」確實較以往減少,在2018年全港領牌的私家車及客貨車的數量多達77萬架,不過疫情期間私家車數目顯著減少,最新私家車的數目才稍為回升至65萬架,再者疫情前是私家車數目多於車位數目,現時兩者比例已經逆轉,泊車位比起車輛數目還要多,以往「有車無位泊」,現在已變成「有位無車泊」,車位供求比例顯著改變,租位租金因而回落,自然令近年車位投資變得不吸引。
當然新近太古城車位暢銷是多方因素綜合而成,首先是發展商最新車位定價明顯較審慎,最新推出第十期的私家車車位定價,售價介乎88萬元至128萬元,套裝私家車車位組合每對售價為180萬元;電單車車位每個售價為20萬元,比對於在4年前(即2021年),當時太古地產拆售第七、八期車位,當時車位定價由200萬至275萬元,換言之發展商最新的售價較4年前大幅劈價一半以上。
此外相對於現時太古城車位的每月租金約3,500至4,000元左右水平,換言之如果以車位售價約100萬元來計算,車位租金回報達4.2厘,比起最新住宅回報約3至4厘還要高,再者在減息周期下,最新大額定期存款息率一般在3厘以下水平,買車位收租的回報肯定比定期存款息率還要高,今期車位暢銷除吸引用家入市外,相信亦吸引不少收租客買車位收租。不過車位是相當受地區因素影響,即使整體而言,目前車位供應較以往充裕,但個別地區車位供應仍然是顯著供不應求,其中啟德跑道區租金仍然遠較其他地區為高。
筆者:世紀21 星鑄 總經理 楊永健
